固定海绵门封 机械门罩 充气门封

  海绵门封是靠车厢的挤压达到封闭效果。它的封闭性较好，便要求所有厢式车型号一样，面材料为高耐磨聚乙烯纤维夹网材料，内填压缩密度高达70%的聚氨脂海绵填料；门封底部开孔，从而消耗空气，排除湿气。整套部件均采用必要的五金固定配件，为防止腐蚀采用镀锌配件。

该门封的特点：能够有效地封闭货车与平台间的空隙，减少空气对流，降低冷库温度的损耗达到节能的功效。材料为阻燃和防霉变特性。很多厂家都在使用海绵门封，因为海绵门封造价低，可节约成本，保温效果好，因此海绵门封得到越来越多客户信赖，下面欧诺门封厂家为大家详解海绵门封制作方法。

海绵门封制作方法：

1、门封立柱2根300mm×300mm×250mm，300mm宽的立方型是正面， 横梁1根300mm×300mm×250mm，300mm宽向立方是正面。?

2、25克海绵核心。3、外罩PVC基布,黑色）黄色警示条。

3、洞口尺寸：W0000*H0000mm。5、货车车箱距地面高度1000mm。

4、货车车箱：宽度2200mm--2400mm，高度3100mm--3700mm之间；

5、防撞垫与门封之间保持50mm-70mm的厚度差，使货车可与门封紧密接触。

6、后部有经高温处理的木质框架?

7、大压缩密度高达70%的海绵。

8、封垫对墙壁产生的压力约为每米120千克。斜角封垫约为一半。

9、建筑物墙壁到防撞胶平面至少要有10厘米空隙，以为门封挤压后的厚度留有余地。

10、封垫的厚度应高出防撞胶平面10到20厘米，高出15厘米为合适。

11、装卸区地面坡度大于2%时，应使用封垫，坡度每增加一个百分点，封垫顶部厚度比底部厚度应小25厘米。

12、耐磨的百页褶分布在两侧，提供额外的耐磨损保护，有效延长门封使用寿命。?

13、的薄型内衬有效减少压力和磨擦，延长门封的使用寿命。 

14、织物固定使用螺钉和金属扣眼，始终保证空气均匀的溢出。

装卸门封是安装在封闭式装卸货口的用以封闭厢式货车和进出口货口的装置。在现代物流作业中，由于对存储区环境及货物本身和保护越来越重视，这种装卸系统多被采用。从目前来看，形成封闭式装卸系统是保护环境和货物的有效方法。

 挤压式门封更能有效封闭货车与平台间空隙，且成本较低但另一方面，门封会另货台门洞宽度减少，有时会影响托板流畅地进出货车。比如在另一个情况下，货车尾部有伸出的台板时，门封的使用会受到影响。液压卸货平台门宽于2.8米或高于3.0米时，不能使用此海绵门封，而应选择另一种门封。

门封的上部封垫的边缘底需低于货车后顶端至少8厘米。门封上部封垫可根据货车高度的需要而上下调整。平台门较高且货车高度范围较大时，使用固定的垂帘形成蓬式门封代替上部封垫。

选择挤压式海绵门封注意事项：

1、封垫对墙壁产生的压力约为每米120千克。斜角封垫约为一半。

2、建筑物墙壁到防撞胶平面至少要有10厘米空隙，以为门封挤压后的厚度留有余地。

3、封垫的厚度应高出防撞胶平面10到20厘米，高出15厘米为合适。

4、装卸区地面坡度大于2%时，应使用封垫，坡度每增加一个百分点，封垫顶部厚度比底部厚度应小25厘米。